Съединители за железопътни вагони
Тип и описание
| Тип | AAR E | AAR F |
| Модел # | МТ-2 | МТ-3 |
| Импедансна сила | ≤2,27MN | ≤2.0MN |
| Номинален капацитет | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Пътуване | 83 мм | 83 мм |
| Абсорбтивност | ≥80% | ≥80% |
| Лимит за използване | Подходящ за влакови състави над 5000 тона, Общо тегло на превозното средство над 80 тона. | Подходящ за влакови състави под 5000 тона, общо тегло на превозното средство под 80 тона. |
| И двете са приложими за AAR E и AAR F тип съединителни системи. | ||
| Измерете стандарта | TB/T 2915 | |
Тегличният механизъм на железопътния вагон е критично устройство, което свързва вагоните и смекчава ударните сили между вагоните.Следното е кратко въведение към този буфер: Тяговият механизъм на железопътния вагон обикновено се състои от пружина, амортисьор и елемент, поглъщащ енергия.Те са проектирани да потискат ударите и вибрациите по време на работа на превозното средство, докато прехвърлят сцеплението между превозните средства.Пружините в амортисьорите поемат и разпръскват ударните сили.Те могат да бъдат избрани според специфичните нужди на приложението, за да осигурят достатъчна еластичност и стабилност по време на транспортиране.Амортисьорът е важна част от буфера, който се използва за намаляване на удара и вибрациите, генерирани от автомобила по време на шофиране.Те обикновено използват хидравлични принципи, за да осигурят стабилно поглъщане на удари чрез контролиране и регулиране на потока на течността.Поглъщащите енергия елементи са предназначени за по-добро смекчаване на удара.Те могат да бъдат изработени от гума или други материали, които абсорбират и разпръскват енергия в случай на сблъсък или удар, като предпазват автомобила и пътниците в него.Мястото за монтиране на буфер за съединител на железопътно превозно средство обикновено е върху свързваща част на превозното средство, като съединител или свързваща рамка.Неговата функция е да осигури омекотена точка на свързване между превозните средства, за да се намалят ударите и вибрациите.
В обобщение, теглителното устройство на железопътния вагон осигурява стабилна връзка и смекчаване на удара чрез комбинация от пружини, амортисьори и елементи, поглъщащи енергия.Те играят важна роля в железопътния транспорт, защитавайки безопасността на превозните средства и пътниците и подобрявайки комфорта и надеждността на железопътния транспорт.
