AAR стандарт Спирачна челюст с високо триене
основна информация
Силно смилащата се синтетична спирачна челюст е важна спирачна част за железопътни вагони, нейната функция е да реализира спирачната функция на превозното средство чрез съпротивлението, генерирано от триене.Синтетичната спирачна челюст с висока степен на смилане ще бъде представена подробно по-долу.Силно износващите се синтетични спирачни челюсти обикновено са направени от композитни материали, включително метална матрица и фрикционен материал.Металната основа обикновено се произвежда от стомана с висока якост, за да се гарантира издръжливостта и надеждността на спирачната челюст.Фрикционният материал е синтетичен материал с висока устойчивост на износване и устойчивост на висока температура, като поли неметален материал или други материали при висока температура.Синтетичната спирачна челюст с висока абразия има добри свойства на триене и износване и може да поддържа ниско износване на спирачките при високоскоростно шофиране и условия на тежко натоварване.Има висок коефициент на триене, може да генерира достатъчна спирачна сила и поддържа стабилна спирачна ефективност.В същото време висококачествената синтетична спирачна челюст има нисък шум и вибрации и може да осигури комфортен и плавен спирачен ефект.При практически приложения силно износващите се синтетични спирачни челюсти изискват редовна проверка и поддръжка, за да се гарантира тяхната нормална работа и надеждност.Ако се установи, че повърхността на спирачната челюст е силно износена или разхлабена, тя трябва да бъде сменена навреме, за да се гарантира спирачният ефект и безопасността при шофиране.
С една дума, синтетичната спирачна челюст с високо шлайфане е незаменима и важна част от спирачната система на железопътните товарни вагони.Има отлична устойчивост на износване и триене и може да осигури стабилен и надежден спирачен ефект.Той играе жизненоважна роля за безопасното шофиране и нормалната работа на железопътните вагони.
