Самоуправляваща се талига

Основна информация

Подрамата на талигата е основната носеща конструкция на самоуправляващата се талига, изработена от стомана с висока якост, за да се гарантира стабилността и безопасността на влака по време на работа.Комплектите колела са ключови компоненти на талигата, състоящи се от колела и лагери.Колелата са свързани към подрамката чрез носещо седло, а подрамката е свързана чрез напречно опорно устройство, което може да се върти свободно в обратна посока по протежение на коловоза.Въртенето на колелата определя пътя и радиуса на завиване на влака при движение по криви релси.Подрамата позволява на колесния комплект да бъде фиксиран в определена позиция и регулира оста с въртенето на талигата, за да отговори на изискванията за извити коловози.

Страничният лагер е устройство, използвано за намаляване на страничното отклонение на влаковете.Той противодейства на страничната сила на влака върху извити релси, като осигурява сила на реакция на странична сила, намалява страничното люлеене и по този начин подобрява стабилността и безопасността при шофиране.

Подрамата е устройство за управление на кормилното управление в талига, използвано за завъртане на комплекта колела, за да се постигне завиване.Обикновено се предава механично и може да контролира кормилния механизъм, за да постигне бързо и точно регулиране на волана.

Самоуправляващата се талига на железопътните товарни вагони играе решаваща роля за поддържане на стабилността по време на шофиране по криви коловози и намаляване на износването на релсите и превозните средства.Неговият дизайн и производителност оказват значително влияние върху безопасността, стабилността и транспортната ефективност на влаковете.

Основни технически параметри